Potrzebuję pomocy

[grzela22]

U mnie w 1,9 TDI też są zaciski, nie wim czy takie same, ale wystarczyło kombinerkami ścisnąć wystające końcówki i bez problemu ściąga sie gumę - te zaciski są sprężynowe. Z tego co widzę, to w moim autko wszędzie one są, jedne mniejsze, jedne większe, ale zasada ta sama.
Pozdrawiam

[wojtass]

Potrzebuję pomocy

Witam serdecznie
Mam do kogoś prośbę. Potzrebuję na chwilkę podmienić zawor N75 poniewaz na wagu pokazuję klasyczny notlauf 17965-P1557 35-10.
I albo są to zapieczone kierowniczki albo wlasnie w/w zawor. Jesli ktos bedzie tak uprzejmy na podmianke i sprawdzenie to juz wiem co dalej trzeba robic.
Jestem z Warszawy tak wiec jesli jest ktos tak uprzejmy z Warszawy .....

[DGW]

W środę po południu będę w warsztacie. Jak Cię urządza to możesz podjechać

[wojtass]

ok ale gdzie?

[Ziomal]

wojtass, dobrygrzeswawa, napiszcie co tam było

[DGW]

Ziomal, ale to dopiero po środzie

[wojtass]

a więc ZIOMAL
Byłem dzisiaj u kolegi dobrygrzeswawa i :
w związku z tym że nie miałem duzo czasy a kolega miał troszkę roboty, ustaliliśmy w skrócie żę mieszek jest szczelny, łopatki dobrze chodzą. Zamieniliśmy N75 i śmigał.
Dobrygrzeswawa jeszce looknał że kabelek lekko jest przetarty ale że tak jak napisałem wyżej nie miałem dużo czasu dokładnie go nie obejrzeliśmy Jednak macając stwierdziłem że nie jest do konca przetarty.
Tak więc N75 do wymiany

[Superbman]

wojtass, podaj numer tego swojego n75, jak cos to mam takie, w cenie 100zł nowy ori. DO odbioru w Wawie,bo niebawem bede. Pozdro

[sptom]

Kurde, może i u mnie jest to samo :?
Turbine miałem czyszczona w wakcje czyli jakies 11 - 12 tys km temu i znów łapię notlaufa za notlaufem :|
A nie sadze zebym zapiekł kierownice PSJ'tem :roll:
A łapie juz notlaufy przy 3000 tys :evil:
Czy jest jakas różnica w błedzie na VAG'u miedzy błędami zapieczonych kierownic a walnietym N75? Przy zapieczonych kierownicach miałem błąd typowego przeladowania.

Pozdrawiam.

[Ziomal]

Czy jest jakas różnica w błedzie na VAG'u miedzy błędami zapieczonych kierownic a walnietym N75? Przy zapieczonych kierownicach miałem błąd typowego przeladowania.

No właśnie tu jest pies pogrzebany , bo wyskakuje nam błąd 17965 czyli przeładowanie , a przyczyn może być kilka i po Vagu tego nie stwierdzisz.

[sptom]

Czy jest jakas różnica w błedzie na VAG'u miedzy błędami zapieczonych kierownic a walnietym N75? Przy zapieczonych kierownicach miałem błąd typowego przeladowania.

No właśnie tu jest pies pogrzebany , bo wyskakuje nam błąd 17965 czyli przeładowanie , a przyczyn może być kilka i po Vagu tego nie stwierdzisz.

Ok dzieki! jest problem zeby w własnym zakresie podmienic lub kupic i wymienic ten
zaworek? Nie jesterm mechanikiem ale i nie mam drewnianych łapek :szeroki_usmiech

[misiekwaw]

Czy jest jakas różnica w błedzie na VAG'u miedzy błędami zapieczonych kierownic a walnietym N75? Przy zapieczonych kierownicach miałem błąd typowego przeladowania.

No właśnie tu jest pies pogrzebany , bo wyskakuje nam błąd 17965 czyli przeładowanie , a przyczyn może być kilka i po Vagu tego nie stwierdzisz.

Ok dzieki! jest problem zeby w własnym zakresie podmienic lub kupic i wymienic ten
zaworek? Nie jesterm mechanikiem ale i nie mam drewnianych łapek :szeroki_usmiech

sprawdz czy chodza kierownice, przeciez wiesz jak. Jak chodza rozejrzyj sie za zaworkiem :roll:

[sptom]

Czy jest jakas różnica w błedzie na VAG'u miedzy błędami zapieczonych kierownic a walnietym N75? Przy zapieczonych kierownicach miałem błąd typowego przeladowania.

No właśnie tu jest pies pogrzebany , bo wyskakuje nam błąd 17965 czyli przeładowanie , a przyczyn może być kilka i po Vagu tego nie stwierdzisz.

Ok dzieki! jest problem zeby w własnym zakresie podmienic lub kupic i wymienic ten
zaworek? Nie jesterm mechanikiem ale i nie mam drewnianych łapek :szeroki_usmiech

sprawdz czy chodza kierownice, przeciez wiesz jak. Jak chodza rozejrzyj sie za zaworkiem :roll:

Pamietam jak to robilismy wiesz co wydaje mi sie, ze sztanga chodzi gdzies tak w zakresie 1cm moze troche wiecej?
Jak byłem u Was to w zasadzie sie nie ruszała :roll:
Dziwi mnie tylko, ze teraz lapie notlaufa ponizej o dobre 500 obrt. czyli okolo 3 tys :|
Musze jeszcze jedna rezcz sprawdzic czy mi te cholerne gryzonie jakis innych niz od swiatel przewodow nie nadgryzły :evil:

[wojtass]

SUPERBMAN
Jutro dam Ci namiary Jest to ASV ale....jeśli Ci to nic nie mówi to jutro odczytam
Jeśli masz po 100zł biorę.

[ Dodano: Sro 02 Sty, 08 20:07 ]
SPTOM
Wymiana tego zaworka banalna sprawa.

[DGW]

N75 :
1J0 906 627 A

[Ziomal]

dobrygrzeswawa, zaworek od ALH - Leon bedzie taki sam ?

[DGW]

dobrygrzeswawa, zaworek od ALH - Leon bedzie taki sam ?

jeśli numer ma taki sam to pewnie tak :szeroki_usmiech
może się różnić jedynie kostką bo z tego co pamiętam stare typy miały kwadratową a nowsze z jednej strony zaokrągloną

[wojtass]

Dokładnie mam taki numer jak podał DOBRYGZESWAWA
pZDR i dziękuję Ci za pomoc kolego

[ Dodano: Wto 08 Sty, 08 16:58 ]
jeszcze jedno Te zaworki N75 mają inne moce ?